一、液压缸定制需确认以下技术参数

1、液压缸的使用压力（MPa）或者液压缸实际受力（吨/公斤）
低压液压缸      0~3.5MPa
中低压液压缸   0~7.0MPa
中压液压缸      7.0~14.0MPa
高压液压缸      14~21.0MPa
超高压液压缸   21MPa以上

2、液压缸类型选择
单作用液压缸一、液压缸定制需确认以下技术参数

1、液压缸的使用压力（MPa）或者液压缸实际受力（吨/公斤）
低压液压缸      0~3.5MPa
中低压液压缸   0~7.0MPa
中压液压缸      7.0~14.0MPa
高压液压缸      14~21.0MPa
超高压液压缸   21MPa以上

2、液压缸类型选择
单作用液压缸仅在靠自重、外负载或弹簧力等机械方式实现回程时才使用，一般多使用双作用缸。

3、液压缸参数选择
缸筒内径、活塞杆直径、行程、缸速、油口直径

4、缸筒缸盖结构形式选择
一般机械设备多用拉杆式和螺纹式，冶金机械、锻压机械等的重型缸及高压大直径缸用焊接式。

5、液压缸安装连接方式
包括法兰型、销轴型、耳环型、底座型、球头型，参考YGD系列拉杆液压缸、HSG工程液压缸，Y-HG1冶金液压缸

6、缓冲装置的选择
液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时，必需选用有缓冲装置的液压缸。或达到更高速度时必需在液压缸以外加装减速阀。

7、密封装置的选择
慎选液压油与油封。不同的液压油适用不同材质的油封，以保障液压缸寿命。

常见问题

1，定制油缸通常双方需要沟通清楚技术要求；

2，由缙云博新设计的图纸，必须要先得到客户的书面确认再开始加工

液压缸的主要参数

1，缸筒内径D

可根据所要求的输出力F和液压系统的设定压力p及液压缸的机械效率ηm按表4-1的相关公式求出，但最后必须选用符合国家标准GB2348-1993的数值，以便选用标准产品及标准密封件

2，活塞杆直径d
活塞杆直径必须足够大以承受负载和缸所施加的应力。活塞杆受拉力时，活塞面积等于活塞力除以活塞杆屈服极限再乘以安全系数。但活塞杆受推力时，必须有足够的纵弯强度。当纵弯强度不够而产生较大的挠度时，由于滑动面的摩擦等引起导向套及活塞上有较大的偏载荷，造成卡阻、爬行、密封件异常磨损等问题。防止纵向弯曲所需的附加强度取决于行程及支点连接方式
3，行程S
缸的行程S取决于负载运动距离。行程较长时需要活塞杆较粗，可能还要在缸内装有止动套管，以提高抗纵弯能力
4，缸速υ
缸速υ的确定与循环时间和缸的行程有关。一般推荐的速度范围是15～300mm/s。缸速过高将缩短密封的寿命。速度过低时还容易产生爬行现象，无法平稳地工作
5，油口直径d0
油口直径d0要根据缸速及活塞面积确定，。油口流速不应超过5m/s，以免压力损失过大影响缸的输出力。

如何选择安装连接方式

选择液压缸的安装连接方式应根据负载特性和运动形式进行选择，要使液压缸所受载荷沿动作方向而在径向不受载荷。
1，法兰安装提供高强度的中线支座，但对找正的要求较高。可以用有杆端法兰或无杆端法兰来安装缸，有杆端法兰比较适合于拉力负载。水平安装的长缸可能需要在自由端设置附加支座以防止下垂；

2，中线凸耳沿活塞杆中心线所在平面之承缸体。此安装方式使安装螺栓只受单纯的拉伸或剪切，不受复合力。要求精确找正，但精确找正后很牢固；

3，耳轴安装使缸可以驱动曲线运动的负载。耳轴通常布置在活塞杆中心线所在平面内，并且只承受剪切载荷。由于它是一种铰接安装，所以有助于补偿不对正度；

4，耳环安装的整体式耳环是缸底盖的一部分。由于支点在缸体以外，所以这种安装的杠杆臂较长；

5，加长拉杆安装像法兰安装一样也提供中线支座，但缸度较低；

6，脚架安装由于脚架低于活塞杆的中心线而使缸承受倾翻力矩。应力值高于中线凸耳安装而刚度较低。脚架安装式能允许稍大的不对正度。往往用键或销来承受剪切载荷，以便使安装螺栓仅受拉力。

科普知识

液压缸的工作原理 一、液压传动工作原理
液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（势能）。例如：各种液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：各种液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：各种压力控制阀、流量控制阀。
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。

二、液压缸的工作原理
先了解最基本5个部件：
1、缸筒和缸盖
2、活塞和活塞杆
3、密封装置
4、缓冲装置
5、排气装置
每种缸的工作原理都是相似的，拿一个手动千斤顶来说它的工作原来（千斤顶其实也就是个最简单的油缸）通过手动增压秆（液压手动泵）使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。这个是最简单的，其他的液压缸都是在这个基础上改进的。

仅在靠自重、外负载或弹簧力等机械方式实现回程时才使用，一般多使用双作用缸。

3、液压缸参数选择
缸筒内径、活塞杆直径、行程、缸速、油口直径

4、缸筒缸盖结构形式选择
一般机械设备多用拉杆式和螺纹式，冶金机械、锻压机械等的重型缸及高压大直径缸用焊接式。

5、液压缸安装连接方式
包括法兰型、销轴型、耳环型、底座型、球头型，参考YGD系列拉杆液压缸、HSG工程液压缸，Y-HG1冶金液压缸

6、缓冲装置的选择
液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时，必需选用有缓冲装置的液压缸。或达到更高速度时必需在液压缸以外加装减速阀。

7、密封装置的选择
慎选液压油与油封。不同的液压油适用不同材质的油封，以保障液压缸寿命。

常见问题

1，定制油缸通常双方需要沟通清楚技术要求；

2，由缙云博新设计的图纸，必须要先得到客户的书面确认再开始加工

液压缸的主要参数

1，缸筒内径D

可根据所要求的输出力F和液压系统的设定压力p及液压缸的机械效率ηm按表4-1的相关公式求出，但最后必须选用符合国家标准GB2348-1993的数值，以便选用标准产品及标准密封件

2，活塞杆直径d
活塞杆直径必须足够大以承受负载和缸所施加的应力。活塞杆受拉力时，活塞面积等于活塞力除以活塞杆屈服极限再乘以安全系数。但活塞杆受推力时，必须有足够的纵弯强度。当纵弯强度不够而产生较大的挠度时，由于滑动面的摩擦等引起导向套及活塞上有较大的偏载荷，造成卡阻、爬行、密封件异常磨损等问题。防止纵向弯曲所需的附加强度取决于行程及支点连接方式
3，行程S
缸的行程S取决于负载运动距离。行程较长时需要活塞杆较粗，可能还要在缸内装有止动套管，以提高抗纵弯能力
4，缸速υ
缸速υ的确定与循环时间和缸的行程有关。一般推荐的速度范围是15～300mm/s。缸速过高将缩短密封的寿命。速度过低时还容易产生爬行现象，无法平稳地工作
5，油口直径d0
油口直径d0要根据缸速及活塞面积确定，。油口流速不应超过5m/s，以免压力损失过大影响缸的输出力。

如何选择安装连接方式

选择液压缸的安装连接方式应根据负载特性和运动形式进行选择，要使液压缸所受载荷沿动作方向而在径向不受载荷。
1，法兰安装提供高强度的中线支座，但对找正的要求较高。可以用有杆端法兰或无杆端法兰来安装缸，有杆端法兰比较适合于拉力负载。水平安装的长缸可能需要在自由端设置附加支座以防止下垂；

2，中线凸耳沿活塞杆中心线所在平面之承缸体。此安装方式使安装螺栓只受单纯的拉伸或剪切，不受复合力。要求精确找正，但精确找正后很牢固；

3，耳轴安装使缸可以驱动曲线运动的负载。耳轴通常布置在活塞杆中心线所在平面内，并且只承受剪切载荷。由于它是一种铰接安装，所以有助于补偿不对正度；

4，耳环安装的整体式耳环是缸底盖的一部分。由于支点在缸体以外，所以这种安装的杠杆臂较长；

5，加长拉杆安装像法兰安装一样也提供中线支座，但缸度较低；

6，脚架安装由于脚架低于活塞杆的中心线而使缸承受倾翻力矩。应力值高于中线凸耳安装而刚度较低。脚架安装式能允许稍大的不对正度。往往用键或销来承受剪切载荷，以便使安装螺栓仅受拉力。